Porsche ha presentado el nuevo 911 Carrera S, un modelo que se posiciona entre el 911 Carrera y el más potente 911 Carrera GTS T-Hybrid. Con un motor bóxer turboalimentado de 3.0 litros que desarrolla 480 HP y un par máximo de 530 Nm, este deportivo ofrece una mejora significativa en rendimiento y dinamismo en comparación con su predecesor.
Motor optimizado para máximo desempeño
El motor bóxer de seis cilindros ha sido profundamente revisado, integrando nuevos turbocompresores y un sistema de refrigeración de carga optimizado. Esto permite un aumento de 30 PS respecto al modelo anterior. El 911 Carrera S Coupé acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 km/h, gracias a su transmisión PDK de ocho velocidades.
Diseño inspirado en el 911 Turbo
El 911 Carrera S adopta un diseño basado en los modelos 911 Turbo de la generación anterior. Está disponible en versiones Coupé y Cabriolet, con neumáticos escalonados en llantas de 20 y 21 pulgadas y un sistema de escape deportivo con salidas de color plata.
El equipamiento estándar incluye el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), frenos avanzados con pinzas rojas y discos de 408 mm delante y 380 mm detrás. Opcionalmente, se pueden agregar frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) y suspensión deportiva PASM, que reduce la altura del vehículo en 10 mm. Además, el sistema de dirección en el eje trasero mejora la agilidad y la estabilidad a altas velocidades.
El interior del Carrera S destaca por su acabado en cuero negro de alta calidad en asientos, paneles y reposacabezas. Se pueden elegir opciones como costuras en contraste Crayon o un paquete de cuero más amplio. De serie, incluye faros Matrix LED, cargador inalámbrico y asientos traseros plegables en el Coupé.
Con estas características técnicas y personalización avanzada, el 911 Carrera S redefine el concepto de deportividad y lujo, consolidándose como una opción irresistible dentro de la gama Porsche 911.
