Resto Carrera GT MY 2005
Hoy hablaremos del ultimo «Super Car» totalmente análogo, el Carrera GT. Recordemos que el Carrera GT fue un proyecto hecho a base de un motor desarrollado para competencia, un V10 de 5.7 litros N/A con 612 HP, para algunos el motor con mejor sonido en la historia reciente de la industria.
Porsche Classic prácticamente re hizo el Carrera GT de un cliente en Estados Unidos, 15 años después de su salida de la fabrica se le realizo un trabajo donde lo desarmaron completamente para restaurar o reemplazar las piezas del carro. Todas las piezas se desarmaron individualmente, la parte mecánica se afino nuevamente con algunos elementos 100% nuevos.
El proceso duro al rededor de 350 horas, donde lijaron y pulieron todas las piezas de fibra de carbono incluyendo el monocasco. Para el acabado final, el cliente decidió pintar su GT en el color «Oak Green Metallic», un color que Porsche lanzo en los años 70 pero nunca estuvo disponible para el Carrera GT, lo hace único en el mundo.
En su interior vemos detalles cómo las sillas en color vino con la parte centrar ajedrezada y piezas en el mismo color de la carrocería. En el volante vemos la marca de las 12 en acabado beige y verde. Una obra de arte realizada por Porsche Classic
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