Porsche 911 GT3 RS, lo mejor de Stuttgart

Porsche acaba de presentar el 992 más radical hasta la fecha, se trata nada más ni nada menos que el GT3 RS mas potente, agresivo y tecnológico. Con un precio base de $229.517 euros en Alemania ya esta disponible.

Inspirado en el GT3 R y trayendo toda la tecnología del Motorsport, el nuevo GT3 RS llega con un paquete aerodinámico que genera 409 kg de carga aerodinámica a 200 km/h y mas de 860 kg a 285 km/h, esta carga se consigue gracias a un nuevo difusor trasero, un splitter frontal mas grande y unas nuevas branquias laterales. Adicional cuenta con un DRS en el alerón trasero siendo el primer Porsche en incorporarlo accionado mediante un botón en el interior.

Hablando de la mecánica, tenemos un motor 4.0L bóxer que entrega 525 Hp, acoplado a una caja PDK de 7 velocidades y tracción trasera. Este nuevo GT3 RS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.2 segundos con una velocidad máxima de 296 km/h.

Hablando de la ligereza, tenemos un peso en vacío de solo 1450 kg, gracias a un uso de materiales ligeros como el aluminio, el magnesio y un polímero reforzado de fibra de carbono para elementos como las sillas, el techo el alerón frontal las puertas y el capo delantero.

En el interior tenemos un nuevo volante con 4 controladores flotantes, uno de ellos para los modos de manejo, mientras que los demás serán para el PSAM, PTV+ y ESC TC. Ya en la parte tradicional del volante contamos con los controles para el DRS, cronometro y cambiar los menú del tablero semi digital. Se mantiene el tacómetro al centro que llega hasta las 10.000 RPM.

Las sillas serán en fibra de carbono tipo cubo de serie, como opción esta el Weissach Package y el Clubsport Package que agregará elementos para circuito y como unos cinturones de 6 puntos, jaula anti vuelco, extintor entre otros.

Sin duda alguna estamos ante uno de los Porsche mas agresivos y radicales que se han fabricado, esperaremos su tiempo en el Ring para saber que tan abajo de los 7 minutos esta y que tan cerca del GT2 RS 991.2.

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