Daimler presento hoy el nuevo Clase C de Mercedes Benz, su sedan mediano se renueva por completo llegando con la tecnología del Clase S, pantalla en formato vertical, el nuevo volante con radios dobles y una estética mas sutil y agresiva. La apuesta del Clase C es bastante importante para Mercedes, ya que es su vehículo mas vendido a nivel mundial con mas de 2.5 millones de unidades vendidas en la generación W205.
Estéticamente tenemos unas luces frontales mas estilizadas con la nueva firma lumínica de la marca vista en el CLA, Clase E y Clase S, la parrilla trapesoidal tiene la parte baja más ancha y el capo tiene las lineas de tensión más marcadas. En la parte trasera dejamos atrás los stops con la «C» y ahora son mas alargados en forma triangular llegando hasta la tapa del baúl.
En cuanto a mecánica, tenemos una gran oferta de motores, todos con algún tipo de hibridación. Vamos desde el C180 con un motor 1.5 de 170 Cv y 250 Nm, C200 con un motor 1.5 de 204 Cv y 300 Nm, C300 con un motor 2.0 de 258 Cv y 400 Nm; todos estos con 20 Cv y 200 Nm adicionales del EQ Boost. (C200 y C300 también 4Matic) En diesel tenemos C220d de 200 Cv y 440 Nm y por ultimo el C300d con 265 Cv y 550 Nm, con EQ Boost al igual que los gasolina.
El interior es totalmente nuevo y renovado, tenemos un tablero totalmente digital, opción de HUD, sistemas de conducción semi autonoma pero lo que mas llama la atención es la nueva pantalla central flotante heredada del Clase S. Esta pantalla es en formato vertical con la nueva evolución del MBUX, con un reconocimiento de voz más avanzado y mas natural.
Dependiendo del acabado el interior vendrá en madera, aluminio o fibra de carbono, todos con sillas eléctricas delanteras, luz ambiental de 64 colores y en la mas equipada tendremos sonido Burmester.
En un futuro cercano la marca presentara variantes híbridas enchufables, con una batería de 25.4 kWh con motor eléctrico de 127 Hp y 440 Nm, capaz de realizar una autonomía de 100 km según la WLTP. Esta batería será capaz de cargarse completamente en solo 30 minutos con un cargador de 55 KW.
