Zahlreiche Updates machen CLA und CLA Shooting Brake von Mercedes-AMG noch begehrenswerter: CLA 35 4MATIC Coupé (vorläufige Werte WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,5-8,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 193-185 g/km) und CLA 35 4MATIC Shooting Brake (vorläufige Werte WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,7-8,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 197-189 g/km) sowie die Topmodelle CLA 45 S 4MATIC+ Coupé (vorläufige Werte WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,0-8,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 205-196 g/km) und CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,2-8,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 209-201 g/km)**Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. Numerous updates make the CLA and CLA Shooting Brake from Mercedes-AMG even more desirable: CLA 35 4MATIC Coupé (WLTP preliminary values: fuel consumption combined 8.5-8.1 l/100 km; CO2 emissions combined 193-185 g/km)[1] and CLA 35 4MATIC Shooting Brake (WLTP preliminary values: fuel consumption combined 8.7-8.3 l/100 km; CO2 emissions combined 197-189 g/km) and the two top models CLA 45 S 4MATIC+ Coupé (WLTP preliminary values: fuel consumption combined 9.0-8.7 l/100 km; CO2 emissions combined 205-196 g/km) and CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (fuel consumption combined 9.2-8.8 l/100 km; CO2 emissions combined 209-201 g/km)** Data on fuel consumption and CO2 emissions are provisional and have been determined internally in accordance with the ”WLTP test procedure” certification method. To date, there are neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval
Mercedes Benz ha actualizado el CLA para el año 2024, si bien los cambios son mínimos, tenemos ahora la nueva imagen de marca en el interior con nueva oferta mecánica y el estilo que ya conocíamos.
Empecemos por lo primero, la mecánicas que ya conocíamos (CLA180, 200, 220 y 250) se mantienen, al igual que las ofertas diesel (CLA180d, 200d y 220d), ahora veremos una variantes PHEV CLA250e con una potencia de 218 Hp y 450 Nm, esta nueva versión se podrá pedir para la carrocería Coupe y también para el Shooting Brake.
En las variantes AMG mantenemos las mismas cifras que ya conocíamos, 306 Hp para el CLA35 pero en este caso tendremos una hibridación ligera, ahora los 35 contarán con una batería de 48v que apoyará al motor de combustión. Para el CLA45s mantenemos los 416 Hp y en este ultimo veremos un nuevo paquete estético denominado Style Street Edition.
El cambio mas importante de esta actualización viene en el interior. Lo primero es que ahora veremos un nuevo MBUX que hará la experiencia de uso más amena, adicional tendremos el nuevo volante de los AMG y el trackpad central cambio en diseño y forma.
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