La marca de la estrella actualiza sutilmente el Clase A en las variantes AMG y en las normales, ahora tenemos una estética algo mas deportiva, nuevo diseño de luces y sobre todo, un interior renovado.
En la parte estética no tenemos mayores cambios, en el caso de AMG tenemos nuevos stops, nuevos rines a elegir y un nuevo paquete aerodinámico. Los verdaderos cambios van en el interior, el primero sin duda es la incorporación de un sistema MHEV para las versiones 35, mantienen las mismas cifras de potencia y torque, 306 Hp y 400 Nm acoplados a una caja DCT de 8 velocidades y tracción 4Matic.
En el 45s veremos un nuevo diseño de las sillas AMG Performance, volante rediseñado (mismo de sus hermanos mayores) en sus pantallas veremos ahora el sensor de huellas dactilares y un nuevo menú AMG para el Clase A.
Las variantes «normales» introducirán el EQ Boost para todas sus versiones a gasolina, eso quiere decir que todas sus versiones contaran con un apoyo eléctrico de 14 Hp y 230 Nm cuando se acelera a fondo y también en ocasiones cuando se necesite disminuir consumos.
En cuanto a su parte estética, veremos pequeñas actualizaciones en la parte frontal con una estética mas deportiva al igual que en la trasera donde si vemos que cuenta con stops rediseñados. Mercedes también ofrecerá nuevo diseño de rines que pueden llegar hasta las 19 pulgadas.
Otra de las mejoras principalmente para el mercado europeo son la incorporación de mayores asistencias a la conducción y mejoras en el equipamiento en general de serie, que esperemos lleguen mejor equipados a nuestro país en el 2023.
