«La décima ronda de resultados y última del año 2019 del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, fue presentada hoy con un resultado destacado del Toyota Corolla, un resultado más bajo de los esperado, cuatro estrellas para el Nuevo HB20, un resultado decepcionante de una estrella del Sandero/Logan/Stepway que fue mejorado inmediatamente a tres estrellas y tres estrellas para el Peugeot 301″

El primero en la lista, el Toyota Corolla, obtuvo 5 estrellas gracias a incluir control electrónico de estabilidad y 7 airbags de serie (dos frontales para Cabeza y cuerpo, una para rodilla de conductor, dos laterales de cuerpo y dos laterales de cortina). «El nuevo Corolla recibió dos premios Latin NCAP Advanced Awards por el Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) ofrecido de forma opcional y por la Protección a Peatones de acuerdo a las Normas de Naciones Unidas, ofrecido como estándar en la versión de Brasil. Este resultado es válido para todas las versiones de Toyota Corolla de toda América Latina y el Caribe.»

El segundo en la lista fue el Renault Sandero, Logan y Stepway, estos modelos se producen en Colombia, Argentina y Brasil. Los modelos fabricados en Mercosur presentan airbags laterales de 18 lts y una protección limitada en impactos laterales, obteniendo únicamente 1 estrella para sus ocupantes. El modelo fabricado en Colombia cuenta con airbags laterales de 22 lts y una mayor área, así proteja mas a sus ocupantes en impactos laterales. también presenta refuerzos en el chasis para una mayor seguridad. Los carros colombianos obtuvieron una calificaron de 3 estrellas siendo estos mas seguros que los comercializados en el sur del continente. Si bien es una buena noticia para nuestro mercado el Renault Sandero, Logan y Stepway son ahora mucho mas seguros es una pena que aun no incluyan el ESC de serie sino como opcion en sus versiones mas equipadas.

«El Peugeot 301, fabricado en España, logró tres estrellas para Protección de Ocupante Adulto y tres estrellas para Protección de Ocupante Infantil. El 301 recientemente actualizado, ofrece cuatro bolsas de aire (dos bolsas de aire frontales y dos bolsas laterales de tórax-cabeza) como equipamiento estándar e incrementó la disponibilidad del volumen de ESC (más del 75%) con opcional individual, apuntando a ofrecerlo como equipamiento estándar en menos de dos años.»

Por ultimo, el Hyundai HB20 Hatchback producido en Brasil, logró cuatro estrellas para Protección de Ocupante Adulto y tres estrellas para Protección de Ocupante Infantil. El HB20 hatchback está equipado con dos bolsas de aire frontales estándar y ESC como equipamiento opcional, cumpliendo con los requerimientos de disponibilidad de Latin NCAP en todas las versiones.

Los resultados generales son los siguientes:

Federico Castillo

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