Lamborghini ha sacado muchas versiones diferentes del Huracán, Esta el LP610-4 que fue la insignia del V10, después sacaron el LP580-2 con tracción trasera, luego variantes convertibles de ambos, después el Performante, el Evo, el STO y por ultimo tenemos el Tecnica, una variante enfocada en las sensaciones de manejo.
Empecemos a hablar por la estética, vemos un frontal con detalles en negro inspirados en el SIAN, la aerodinámica se trabajo fuertemente para plantar el carro mas al suelo, tenemos un nuevo difusor frontal, todo el fondo plano es mas aerodinámico. En la parte de atrás vemos un alerón fijo, nuevo difusor y salidas de escape en forma hexagonal.
Pasando a hablar de la mecánica, tenemos el mismo bloque V10 5.2L atmosférico que genera 640 cv y 565 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 7 velocidades y como novedad toda la potencia va al eje trasero que también es direccional.
El peso total del «Tecnica» es de 1379 kg, eso quiere decir que tiene una relación peso potencia de 2.5 kg por cada caballo de fuerza.
El interior es muy Lambo, tenemos el mismo diseño del EVO con la diferencia de tener todo el panel de las puertas en fibra de carbono, con un tirador en tela para abrir la puerta, las sillas son en una sola pieza y se podrá equipar con cinturones de 5 puntos. Al frente veremos el mismo tablero digital acompañado de una pantalla central en formato vertical con conexión a Apple Car Play y Android Auto.
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