Desde el año 2014 el reglamento de motores para la Fórmula 1 fue de un V6 de 1.6 litros turbo híbrido, fue la primera vez en la historia de la categoría que se usó una batería dentro de un monoplaza de la máxima categoría. Desde entonces el equipo Mercedes se ha llevado 6 títulos de constructores y la misma cantidad en los de pilotos, un dominio absoluto.
Desde 2014 Mercedes ni conseguía ganar las 4 primeras carreras de la temporada, ese año incluso se llevaron las 6 primeras, esta temporada pinta muy similar, por lo menos uno de sus pilotos ha estado en todos los podios, la única forma en la que un W11 no haya terminado en el podio ha sido por sanciones o por los neumáticos.
La supremacía de las Flechas negras tanto a una vuelta como en carrera es absurda respecto a los demás, en su mayoría los sábados le han sacado en promedio 1 segundo de ventaja frente al tercer clasificado, en carrera la historia se repite exceptuando los dos Grandes Premios en Silverstone, donde por primera vez se vio la «debilidad» de un equipo que parece perfecto.
La semana pasada en el GP de Gran Bretaña vimos un final de infarto con ambos mercedes pinchando en las últimas vueltas, Bottas en esa ocasión no fue capaz de conseguir puntos mientras que Hamilton cruzó la línea de meta a tres ruedas.
En el GP de los 70 años volvimos a ver a los Mercedes sufriendo por la misma causa, los neumáticos Pirelli. El Red Bull de Verstappen logro ponerlos en jaque gracias a que realizó su tiempo de Q2 con neumáticos duros mientras que los Mercedes lo hicieron con blandos. Hoy en la carrera vimos la alta degradación que genera el W11 respecto a el RB16, sin embargo este fin de semana amargo para los alemanes lograron conseguir un segundo y tercer puesto además de la vuelta rápida.
Luego de 5 carreras, Hamilton está líder del campeonato (107 puntos), con 30 puntos de diferencia respecto a Verstappen (77 puntos) que es el segundo por ahora, Bottas va tercero (73 puntos). En constructores Mercedes cuenta con 180 mientras que RedBull acumula 113. Muy seguramente el 2020 sea el año del séptimo título seguido de Mercedes y el séptimo de Hamilton donde igualará a Michael Schumacher.