Jeep ha traído al país una nueva versión del Compass, en este caso es la Limited+ que llega con mas equipamiento siendo la versión más Completa manteniendo el motor 1.3L y tracción al eje delantero.
Lo que más nos gustó del Compass T270 Limited+ es su estética y equipamiento, lo primero es que tenemos luces totalmente led, nuevo diseño de rines que serán de 18 pulgadas y una altura libre al piso de 18.9 cm, más que bien para la topografía de nuestro país.
Hablando de la mecánica, tenemos un motor 1.3L Turbo que genera 173 Hp y 270 Nm, acoplado a una caja automática de 6 velocidades y tracción delantera. Este motor logra un consumo promedio de 40 km/galón además de buen torque a bajas RPM. Un detalle es que únicamente llegará con tracción delantera, donde si el terreno es muy difícil va a sufrir por tracción, pero en el día a día estará más que bien.
Su interior se renovó completamente, ahora tenemos un volante totalmente nuevo con levas de cambio (media leva ya que tiene controles multimedia tras el volante) el tablero tenemos una pantalla configurable de 12 pulgadas. La pantalla central de 8 pulgadas cuenta con conexión a Apple Car Play y Android Auto de manera inalámbrica así como también cuenta con puertos USB A y C.
El aire acondicionado de doble zona enfría bastante rápido la cabina además de que mantenemos botones físicos facilitando su manipulación.
Las sillas vendrán tapizadas en cuero sintético, esta versión añade sillas eléctricas, sonido Beats así como también asistencias avanzadas a la conducción. El espacio para los ocupantes traseros es de los mejores del segmento, la silla del medio es totalmente plana y esta al mismo nivel de las exteriores, eso consigue que 3 adultos puedan ir cómodos.
Esta versión llega cargada de asistencias y mejor equipamiento, dentro de lo nuevo tenemos el asistente de permanencia en el carril que realmente no funciona como uno esperaría, se muestra que corrige la trayectoria pero va «rebotando» entre las lineas y en un punto se desconecta completamente.
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