Pruebas

Hyundai Ioniq 5

El mejor carro del año del 2022 llego a PitStop a finales de 2023 y con vigencia para 2024 en Colombia. A nuestro país llega en una version intermedia con tracción al eje trasero, la pinta que lo llevo a ser merecedor del premio a mejor diseño y también con un precio interesante.

Lo excelente

Lo primero es hablar de su estética, donde habrá gente a la que le guste y gente a la que no, lo que si es que contamos con un diseño disruptivo gracias a la ideología Neo Retro que podemos ver en sus luces tipo pixeles con led en forma cuadrada. Por sus dimensiones contamos también con un amplio espacio interior donde destaca la capacidad para sus ocupantes.

En el interior tenemos esta misma ideologia de diseño minimalista donde en este caso en la primera fila contamos con espacio mas que de sobra y una sensaicon de amplitud considerable. Destaco su guantera que abre como un cajón de cocina, dando mas espacio de almacenamiento pero también quitando espacio para el copiloto al momento de la apertura.

Hablando de su mecánica, tenemos un motor eléctrico para el eje trasero que entrega 225 Hp y 350 Nm con una batería de 72,6 kWh capaz de recorrer hasta 430 km según WLTP. Tiene buenas sensaciones de manejo, el centro de gravedad es bastante bajo por la batería y hay que hablar que de serie tenemos llantas Michelin Pilot Sport EV, dando excelente grip.

En temas de autonomia, logramos conseguir cifras muy cercanas a lo indicado en el papel, dependerá del modo de manejo y al contar con puerto de carga CCS1 tendremos mayores facilidades para cargar el vehículo.

Lo bueno

Este Ioniq 5 llega a nuestro cargado de asistencias y ayudas, tenemos control crucero adaptativo, asistente de permanencia en el carril, punto ciego en los espejos y alerta de cansancio, no obstante este modelo en otros países cuenta con cámaras 360 que proyecta la imagen de punto ciego en el tablero.

las pantallas son de buena calidad y resolución, no nos gusta que tenga el marco en color blanco, ademas en el volante cuenta con el selector de modos de manejo en forma de perilla donde en realidad es un botón flotante. Un buen detalle es que en el volante tenemos levas que cumplen la función de controlar el freno regenerativo donde en el modo adaptativo leerá el trafico para aprovecharlo a cargar la batería.

Lo que debe mejorar

Este vehículo modelo 2023 cuenta con conexión a Apple Car Play y Android auto, el detalle es que es mediante un puerto USB-A en la consola central, no hay manera de tenerlo inalámbrico y tampoco tenemos puertos USB-C en el interior. Para esta época si es un detalle que nos viene a deber.

El techo solar es panorámico e inunda de luz la cabina, es posible cerrarlo pero no abrirlo para tener circulación del aire exterior. En general el Hyundai Ioniq 5 es un buen carro para las personas que buscan un eléctrico que tenga buena altura libre al piso, un diseño que robe miradas y un vehículo practico. ¿Por el precio es la mejor opción?

Federico Castillo

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Federico Castillo

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