Hyundai Elantra 2021

La séptima generación del Sedan mediano de la marca coreana fue develado, el nuevo Elantra presenta una estética muy controversial con lineas rectas muy marcadas, opciones a gasolina e híbrida y toda la tecnología de vanguardia.

Estéticamente el Elantra presenta una parrilla de gran formato en forma de «V», en la parte alta vemos como esta parrilla se une con las luces. El capo presenta 4 lineas de tensión dirigidas al frente del carro.

Siguiendo por la parte lateral vemos como las puertas presentan varias lineas en una forma angulosa, dandole carácter a esta zona. La caída del techo es bastante pronunciada, dandole el estilo de un LiftBack, sus stops son full led (al igual que las luces delanteras), el diseño es en forma de martillo unido por una tira de luz que pasa por la puerta del baúl.

El interior es mucho mas tecnológico y propositivo, vemos un tablero 100% digital de 10.3 pulgadas, la pantalla de info entretenimiento puede ser de 10.3 para las versiones tope o una variante un poco mas pequeña para las de entrada, ambas opciones vendrán con Apple Car Play y Android Auto de manera inalámbrica; contara con iluminación ambiental configurable en 64 colores diferentes, al mismo estilo de Mercedes Benz. En cuanto asistencias y ayudas a la conducción contara con control crucero adaptativo, asistente de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril.

Mecanicamente vendra con un motor a gasolina 4 cilindros de 2.0 L con 147 HP y 178 Nm, acoplados a una caja «Hyundai IVT» que simula los cambios como una caja tradicional automática. La variante Híbrida montara un motor 1.6 L con una batería de 1.3 kWh, el motor eléctrico produce una potencia de 42 Hp, logrando así una potencia combinada de 139 Hp y 264 Nm. Esta mecánica esta acoplada a una caja DCT de 6 velocidades con un modo de manejo para una conducción 100% eléctrica a bajas velocidades.

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