El mercado automotriz cada día se inclina más a los motores turbos, al DownSizing y a la electrificación, Ford por el contrario lanza un nuevo Mustang con el V8 5.0L que será edición limitada, llegará en 4 colores y como buen Muscle Car, quema llanta sin limitantes.
Lo excelente
Un Mustang no pasa desapercibido en ningún lado de Bogotá o alrededores, el Mach 1 cuenta con unas lineas exclusivas que hacen que resalte mucho más. Adicional a esto tenemos una nueva parrilla que recuerda a su primera generación. Los emblemas «Mach 1» hacen notar y te hacen sentir que realmente estas en un carro especial.
Dejando atrás la parte estética, hay que hablar del motor, su V8 5.0L atmosférico genera 480 HP y 570 Nm, esta basado en el GT pero con ligeros toques del GT350 para conseguir la potencia extra. Este motor esta acoplado a una caja de 10 velocidades de convertidor de torque, donde si la llevamos a fondo sentiremos esa patada en la espalda característica.
El motor a la altura de Bogotá se puede llegar a sentir algo flojo, a nivel del mar seria otro cantar. Hablando de música, tenemos 4 modos de escape incluido uno «Pista» que libera el sonido del V8 americano, realmente es una sinfonía que dan ganas de acelerarlo a fondo cada vez que se pueda.
Ford Performance ajusto una suspensión magnética para este Mach 1, donde en su modo normal será «cómoda» para Bogotá y sus calles, pero si la colocamos en Sport + o Pista, se transformará a una suspensión rígida digna del autódromo de Tocancipá.
Ahora hablemos de las Track Apps, es un juguete para la disciplina que se busque, tiene un semáforo para medir 1/4 de milla (junto a todos sus derivados) y también para medir tiempos de aceleración, si se quiere poner a prueba los frenos Brembo de 6 pistones también tiene la app de frenada, o si quiere calentar llantas para tener el mayor grip antes de un Drag Race también tiene la app para esto. Sí por el contrario quiere medirse en circuito, podrá medir tiempos de vuelta y tiene el medidor de las fuerzas G. Lindo detalle.
Lo bueno
El interior del Mach 1 es idéntico al de cualquier Mustang de quinta generación, tenemos la placa en la parte frontal del copiloto, los emblemas en los faldones, relojes en consola central y una linea naranja en las sillas, estas son las únicas características que lo diferencian. Tenemos el mismo volante, misma instrumentación, mismas sillas y mismos controles que en un GT; esto no está del todo mal, pero quizá un detalle de cambiar el caballo por el «Mach 1» como lo vimos en el Bullit.
Sabemos que un Muscle car no es un carro practico ni para todos los días, este Mach 1 sobrevivió a circular por Bogotá con 4 adultos, a hacer mercado, a un centro comercial y a las rampas de edificios. Si es posible usarlo de diario pero lo ideal es que vayan 2 personas en él.
La altura libre al piso es sorprendente para el tipo de carro que es, en ningún lado pego, ni en el frente y en la parte central, no estamos hablando de una SUV pero es amigable con la topografía Colombiana. Donde no es amigable es en el consumo de combustible, en nuestra prueba de 350 km promediamos 20 km/galón. Sí quizá sea algo elevado, pero un Mustang no saca un 10 en pruebas de consumo.
Sabemos que en velocidad crucero es capaz de promediar 35 km/galón, pero no fue nuestro caso. Su escape en modo «Pista» y la falta de un Auto Start/Stop nos lo impidió.
Lo que debe mejorar
El Mustang Mach 1 es un Muscle Car americano, eso todos lo tenemos claro, no se le puede exigir el equipamiento y calidad que tienen los deportivos europeos, si los materiales interiores no son los mejores pero es lo ultimo que vamos a mirar en un Mustang. Lo que sí debería ser mejor es el info entretenimiento, el Sync 3.4 ya se siente anticuado para el 2022, ademas de que únicamente tenemos USB A.
Lo segundo, es que cuando tenemos el Car Play conectado, no tenemos un modo para cambiar el aire acondicionado, debemos salir y después ingresar al menú especifico del aire acondicionado.
- Si usted se enamoro de este Mustang Mach 1 deberá acercarse cuanto antes a los concesionarios Ford para separar y configurar el suyo. La marca no especifico cuantas unidades llegarán, ni por cuanto tiempo así que no hay tiempo que perder.
Ford Mustang Mach 1: $234.990.000
Fotos: Fede Castillo, Alejandro Torres, Camilo Ospina
