El Ford GT es sinónimo de competición, un carro diseñado para ser el más rápido en las pistas al rededor del mundo. Esta tercera generación presenta su «facelift» con mejoras de rendimiento y estéticas.

Mecánicamente monta el mismo motor EcoBoost 3.5L V6 TwinTurbo, pero ahora sufre un incremento de potencia gracias a unos pistones nuevos con galerías internas de aceite, intercoolers más grandes y bobinas de encendido más potentes respecto al modelo 2017-19. Junto a esto vemos una tubería completa Akrapovič de serie con lo cual mejora la salida de escape y reduce el peso total del carro, 4.5kg respecto a la tubería previa. Con estas mejoras el nuevo Ford GT aumenta 13 Hp, llegando a la cifra de 660 Hp y 745 Nm.

En cuanto a las mejoras estéticas ahora las entradas de aire del motor son más grandes, llegando a tener una mejora del 50% respecto a la versión previa. En cuanto a colores exteriores vemos dos tonos nuevos, el primero es el «Liquid Carbon» donde se podrá apreciar la fibra de carbono de la carrocería con una acabado brillante gracias a una laca especial para proteger el material compuesto. Esta versión vendrá con los rines en fibra de carbono de serie, y se podrá elegir entre 5 colores de interior y 5 colores para los calipers, también se le podrán agregar líneas o pintar los espejos.

La edición «Gulf Racing Heritage Livery» cambiara el #9 por un #6, haciendo honor al GT40 ganador de Le Mans 68 y 69. Por primera vez en esta edición se podrán equipar los rines de fibra de carbono opcionalmente, de serie vienen los de aluminio.

Federico Castillo

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