Hace poco cuando publicamos el primer vistazo de la Explorer ST nos preguntaron ¿Es buena para OffRoad? nosotros dijimos que efectivamente no era su enfoque y Ford nos escucho y escucho a ese publico que quería una Explorer con la tranquilidad de poder sacarla mas a menudo fuera del terreno, con ustedes la Explorer Timberline.
Estéticamente tenemos que la Explorer paso por una dieta y ahora es mas musculosa. En el frente tenemos una parrilla con acabado en plásticos rudos, un bumper acabado en el mismo material con ganchos de arrastre y una linea naranja. También tenemos un cubre bajos para proteger estas partes. Los rines son ahora de 18 pulgadas equipado con llantas Bridgestone Duluer. La suspensión es 2 cm mas alta respecto a la Explorer normal, esta adaptada y ajustada para un uso Off-Road junto a un diferencial trasero Torsen de deslizamiento limitado.
Mecánicamente tenemos un motor 2.3L EcoBoost con una potencia de 300 CV y 420 Nm, acoplado a una caja automática de 10 velocidades, tracción 4WD con modos de manejo y Ford no especifico su 0-100 pero seguramente será un poco más lenta que la version Limited.
El interior de la Explorer Timberline es lo que ya conocimos pero con el toque Off-Road, el tapizado de las sillas es en cuero con la parte central en tela, costuras en color naranja y el logo de unas montañas en la parte alta, la consola central monta la pantalla de 8 pulgadas en disposición horizontal y tenemos molduras en acabado tipo rocas. De serie veremos tablero digital, sillas eléctricas, un volante con calefacción, asistencias Co-Pilot 360 y una cámara delantera con la misma función que vemos en la Bronco Sport.
El selector de modos de manejo cuenta con siete opciones, incluidos Trail y Deep Snow/Sand, que los conductores pueden elegir según las condiciones de la carretera o el sendero. El control de descenso de pendientes estándar permite que él Explorer Timberline mantenga una velocidad constante entre 3 y 20 km/h, lo que permite a los conductores concentrarse en el manejo en descensos desiguales.
Esta nueva Explorer llegara al mercado americano en Junio de este año, con un precio base de $47.100 dólares. Ojalá Ford planee traerla a tierras colombianas para todos aquellos que esperaban un SUV así.
