Luego del éxito de la edición limitada Cabriolet «La Prima», Fiat lanza la versión hatchbak del mismo modelo llegando para reemplazar el descapotable montando un motor 100% eléctrico.
«La Prima» montara un motor eléctrico de 117 Hp qué impulsara el eje delantero, tendrá una batería de 42kWh otorgándole una autonomía de hasta 320 km según la WLTP. Logrando un 0-100 en 9 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h. Esta batería podrá cargarse con cargadores de 85 kW, con solo 5 minutos de recarga tendrá una autonomía de 50 km mientras que en 35 minutos cargará hasta el 80%.
Este 500 tendrá 3 modos de manejo, Normal, Range y Sherpa; en este ultimo modo gastara la menor energía para tener así un mayor rango, en este modo limitara la velocidad a 80 km/h, desactivara el aire acondicionado y la calefacción de las sillas entre otras cosas. El modo Range tendrá la mayor regeneración de frenado y en el modo Normal será una conducción similar a la de un carro a combustión tradicional.
El 500 La Prima incluye los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), lo que lo convierte en el primer automóvil urbano equipado con conducción autónoma de nivel 2. La tecnología de monitoreo de la cámara frontal supervisa todas las áreas del automóvil, tanto longitudinalmente como lateralmente. El sistema inteligente Adaptive Cruise Control (iACC) frena o acelera en respuesta a cualquier obstáculo que encuentre. Lane Centering mantiene el vehículo en el centro del carril, siempre que sus marcas se detecten correctamente.
Dentro de las novedades estéticas encontramos un techo panorámico, luces full LED de serie, rines de 17 pulgadas, tapizados en cuero ecológico, sistema UConnect 5 con pantalla de 10.25 pulgadas con asistente de voz y navegación.
