Hoy McLaren dio a conocer su nuevo vehículo perteneciente al programa Super Series, el 750S llega como una actualización del ya conocido 720S con más color en su carrocería y un nuevo escape central.
Hablando de la mecánica, este 750S llega con el mismo motor V8 4.0L Twinturbo que entrega 750 Cv (de ahí su nombre) y 800 Nm, logrando un 0-100 en 2.8 segundos y un 0-200 en 7.2 segundos. Su caja será de 7 velocidades y aún no veremos ningún tipo de electrificación en su motor.
En cuanto a la estética, tenemos una clara actualización del 720S, no obstante, el 30% de sus partes son completamente nuevas, en el frente vemos un nuevo splitter frontal acabado en color de la carrocería, nuevo diseño de rines y en la parte de atrás logramos ver un nuevo escape central doble con estractores de aire en sus laterales.
La superficie del alerón trasero activo ampliado es un 20% mayor que la del alerón del 720S, lo que optimiza aún más la eficiencia aerodinámica, aunque el componente es 1,6 kg más ligero gracias a su construcción en fibra de carbono.
Junto al 750S Coupé se presentó su variante Spider, que llega con un monocasco en fibra de carbono logran un peso en seco de 1326 kg y la apertura del techo será en solo 11 segundos.
El interior del 750S se mantiene con los rasgos del 720Sy esta centrado en el conductor. Las tecnologías avanzadas se fusionan con materiales exquisitos, pero uno de los elementos más innovadores está en gran medida oculto a la vista: bajo la mullida piel y las superficies de Alcántara finamente texturizadas se esconde un monocasco de fibra de carbono fuerte y rígido que está íntimamente ligado a la Fórmula 1.
