BMW nos presenta un modelo totalmente hecho por su filial «M». Este el primero propio desde el inolvidable BMW M1.
BMW XM es un SUV de nueva generación . Se producirá a partir de diciembre en los Estados Unidos en la planta de Spartanburg de BMW Group y se comercializará en todo el mundo en la primavera de 2023.
Fiel al prototipo.
Anticipado por el XM concept , el BMW XM no difiere mucho del prototipo que vimos hace casi un año. En la parte delantera destacan el enorme doble riñón iluminado y los faros partidos. En el lateral, las llantas de 23” llaman la atención, pero las manijas de las puertas empotradas han dado paso a una solución más convencional, ademas, encontramos una franja de color dorado que nos hace un guiño a la linea que el M1 tenia.
En su parte trasera las luces no son extravagantes, sin embargo logra crear la sensacion de algo que no se habia visto antes. Al lado de ellas encontramos la insignia «XM» y una tapa de baul sobria. Mas abajo cuatro salidas de escape y un difusor con una linea dorada completan a este tanque.
Prestaciones
El nuevo sistema M Hybrid ofrece al conductor tres modos de conducción, con el Eléctrico es posible viajar hasta una velocidad de 140 km/h para una distancia máxima de 82 – 88 km en ciclo WLTP, todo gracias a la batería de alto voltaje, Batería de iones de litio que se encuentra bajo la gran SUV de 25,7 kWh que permite recargar AC hasta 7,4 kW.
La gran disponibilidad de potencia permite al XM alcanzar los 100 km/h en tan solo 4,3 segundos, todo ello acompañado de una banda sonora que expresa al máximo el potencial del ocho cilindros en V capaz de entregar 489 CV y 650 Nm con un motor eléctrico que entrega 197 CV y 280 Nm.
La potencia se transfiere a la tracción total M xDrive , el conductor puede seleccionar el modo 4WD Sand especialmente diseñado para conducir en dunas y superficies similares, el diferencial M Sport en el eje trasero es totalmente variable.
El resultado final son 653 CV de potencia máxima combinada y un par motor de 800 Nm . La tarea de enviarlo a las cuatro ruedas fue “entregada” a una transmisión automática de ocho velocidades.
Además de presentarse como el BMW M más potente de la historia, el XM también será el más pesado, con un peso de 2710 kg. A pesar de su gran peso y sus grandes dimensiones (mide 5110 mm de largo, 2005 mm de ancho, 1755 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3105 mm), el XM no defrauda en términos de rendimiento.
Pero no seria un M si no hubiera una version mas potente. Es por eso que BMW anucnia el XM Label Red, el cual, tiene una potencia de 748 hp (550 kW) liberada por la combinación del motor de combustión interna de 585 hp y el 197 hp sistema de accionamiento eléctrico. El par máximo es de 1.000 Nm.
Interior
La cabina y los asientos delanteros están diseñados completamente en torno a una experiencia de conducción activa. La especificación estándar incluye asientos multifunción M, almohadillas para las rodillas y un volante de cuero M específico del modelo, junto con gráficos específicos de M que incluyen luces de cambio para BMW Curved Display y BMW Head-Up Display.
Su pantalla de instrumento es de 12.3 pulgadas y de gran calidad, ademas, cuenta con el sistema BMW iDrive 8 en su pantalla de infoentretenimiento de 14.9 pulgadas.
En el techo encontramos una estructura de prisma tridimensional, borde estilo montaje fotográfico y 100 unidades LED para iluminación. Se puede elegir entre cuatro molduras diferentes para personalizar el interior, así como un nuevo cuero Vintage para las secciones superiores del panel de instrumentos y los paneles de las puertas. La iluminación ambiental, el control de clima automático de cuatro zonas, el sistema de sonido envolvente Harman Kardon y el sistema Travel & Comfort también son características estándar, mientras que la lista de opciones incluye Bowers &.
El precio empieza desde los USD160.000, unos $721.809.600 de pesos colombianos y estara disponible marzo del 2023.
