El día al fin llego, luego de muchas pruebas, fotos con camuflaje, fotos espías hoy conocemos de manera oficial el nuevo Bmw Serie 4 Coupe 2021, como ya lo presentiamos, su riñonera fue controversial.
Estéticamente el Serie 4 es más agresivo que su generación pasada, en el frente vemos unas luces delgadas apuntando hacia la parrilla. La riñonera pasa de ser horizontal con unas dimensiones contenidas a estar en formato vertical inspirados en modelos como el 3.0 CSL. Junto a la riñonera vemos dos entradas de aire de gran formato posicionadas en los extremos para las versiones mas deportivas.
Su lateral y parte trasera recuerdan al actual Serie 8 Coupe, con unos trazos de Gran Turismo mas compacto, sus medidas son 4.78 metros de largo, 1.85 de ancho, 1.38 de alto con una distancia entre ejes de 2.85 metros, siendo mas grande respecto a la versión pasada.
Inicialmente el Serie 4 Coupe vendrá en 7 versiones diferentes, 2 versiones Diesel con motores 2.0 litros de 4 cilindros con potencias de 190 Hp (420d, 420d XDrive) y dos con motores 3.0 de 6 cilindros con potencia de 286 Hp (430d XDrive) y 340 Hp para la version mas deportiva (M440d XDrive). Todas las opciones con motor diesel vendrán con tecnología Mild-Hybrid y una caja ZF de 8 velocidades. En la gama a gasolina tendremos 2 opciones con motor 2.0L de 4 cilindros con potencias desde 184 Hp (420i) hasta 258 Hp (430i). La única variante con motor de 6 cilindros gasolina será la más deportiva M440i XDrive con un motor 3.0L con 374 Hp y 500 Nm apoyados por una batería de 48v Mild-Hybrid. Dejando atrás por el momento una variante RWD con motor de 6 cilindros.
Su interior es heredado del Serie 8, vemos que mejoro en calidad de materiales y tecnología, de serie vendrá con el tablero digital de ultima generación con dos pantallas, conexión a Apple Car Play de manera inalámbrica, BMW Intelligent Personal Assistant y se le podrá equipar HUD, parqueo 100% autónomo entre otras cosas.
El nuevo Serie 4 también tendrá 440 litros de espacio en el baúl (445 de la generación pasada) pero el espacio para sus ocupantes de las plazas traseras mejora por la distancia entre ejes mayor.
