Anoche se presentaron de manera oficial los nuevos M3 y M4, los deportivos por excelencia de Bmw. Ambos modelos llegan totalmente renovados, manteniendo el motor 6 en linea pero con un frontal bastante polémico, es de amores u odios.
Estéticamente ambos modelos son especiales, en su frontal vemos la riñonera gigante en formato vertical similar a la que habíamos visto en el Serie 4 Coupe, contado con entradas de aire en sus costados para enfriar los frenos y un Capo esculpido con dos extractores de calor en la parte delantera. Su lateral esta marcado por las branquias laterales, donde nacen algunas lineas de carácter; el techo es fabricado en fibra de carbono. Su trasera sigue la linea tanto del Serie 3 y Serie 4, con los 4 escapes redondos centrados.
Mecánicamente se tendrán 2 versiones, M3/M4 y M3/M4 Competition, los primeros llegan con un motor 3.0L TwinTurbo 6 cilindros de 480 Hp y 550 Nm, los Competition llegan con el mismo motor elevado a 510 Hp y 650 Nm acoplados a una caja mecánica de 6 velocidades o una ZF de 8 velocidades con tracción xDrive con modo 4WD, 4WD Sport y 2WD, una tracción trasera sin asistencias.
El interior es muy Bmw, siguiendo su linea de diseño contamos con tablero digital con una vista central de la instrumentación, llama la atención que el tacómetro viene dividido en 2 secciones con la velocidad y el cambio de marcha al centro. Las versiones Competition vendrán mucho mas Racing, con sillas Bucket en fibra de carbono mas ligeras, detalles en el volante en fibra de carbono y levas de cambio mas grandes también en fibra de carbono.
