254 caballos de fuerza, un motor 2.0 litros con un turbo TwinScroll. Una plataforma totalmente nueva. un interior que deja de ser clásico y empieza a ser propositivo. Así es el nuevo Bmw 330i G20.

Este nuevo Serie 3 pretende ser es referente en su categoría, en nuestro review nos hicimos la siguiente pregunta, ¿El mejor sedan Premium compacto? pues al parecer esta muy cerca de serlo, tiene la mejor posición de manejo, si lo tuyo es lo deportivo será perfecto para ti. Su motor es super responsivo cuando uno lo desea, tiene un muy buen pique, sus 400 Nm se hacen notar desde las 1.500 RPM, es capaz de pegarte al asiento y lo mejor, el Turbo Lag es casi imperceptible. 

Para mi el mejor cambio viene en su interior, elevo mucho su calidad de materiales respecto a la generación pasada, dejo atrás las agujas en el tablero y las reemplaza por una pantalla digital semi configurable.Algo que se extraña son sus famosos gestos, estos son una opción extra que lastimosamente nuestro Demo no lo traía. al igual que sus luces Láser que también son opcionales.

Con lo que si contamos es con el BMW Intelligent Personal Asistant, con decir «Hola BMW» te puede ayudar a hacer algunas cosas como cambiar la temperatura del aire acondicionado, introducir un destino en el mapa, entre otros. Pero esto tiene algo en contra, no funciona tan bien como uno espera.

En conclusion pienso que en este momento es el referente en su segmento, fue el primero de su segmento en cambiar de generación y esto de da una ventaja respecto a sus competidores directos, el Audi A4 y el Mercedes C200.

Precios: 

$ 142,900,000 – 330i Sport Line (RIN 17″)*

$ 147,900,000 – 330i Sport Line (RIN 18″)*

$ 157,900,000 – 330i Edición M (RIN 19″)*

Federico Castillo

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Federico Castillo
Etiquetas: Pruebas

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