La marca alemana ha decidido traer nuevamente los sedanes y hatchback, en este caso vamos a hablar del A3 en su carrocería corta, que llega al país en configuración 35TFSI, un motor 1.4L y 150 Caballos de fuerza a las ruedas delanteras.
Lo excelente
Lo más destacable del nuevo Audi A3 Sportback es el buen trabajo que realiza el conjunto mecánico, tenemos el ya conocido bloque 1.4L 4 cilindros que entrega 150 Hp y 250 Nm, en este caso acoplado a una caja automática de 8 velocidades y tracción delantera.
Con esta mecánica el A3 se convierte en uno de los vehículos mas eficientes en ahorro de combustible de su segmento, en nuestra prueba de 570 Km en ciudad, autopista, carretera de montaña y un tramo de exigencia logramos un consumo promedio de 55 km/galón. No obstante en el tablero alcanzamos a ver +65km/galón cuando se estaba en una conducción tranquila.
Tenemos Auto Start Stop, 4 modos de manejo, siendo uno de ellos el modo individual que nos deja configurar la entrega de potencia y la firmeza de la dirección; nos queda haciendo falta un Auto-Hold para complementar las asistencias de confort al manejo.
Lo bueno
El A3 nos sorprendió en espacio interior, 5 adultos pueden ir con relativa comodidad gracias a su plataforma MQV que aporta gran espacio para los ocupantes traseros, la versión que llega a Colombia cuenta con iluminación interior LED, sillas de ajuste manual tapizadas en cuero, SunRoof, aire acondicionado manual de una única zona y un virtual Cockpit de 12″ junto a una pantalla central de 10″ con el sistema MMI y conexión a Apple Car Play por puerto USB-C.
La altura libre al suelo también es rescatable, en tramos de superficie irregular y terreno no asfaltado tuvimos la confianza de llevar el A3, los ángulos de ataque y salida son óptimos para no golpear por debajo el vehículo.
El trabajo de la suspensión es ideal para tener un vehículo cómodo, con ciertos tintes deportivos, por su naturaleza si es presente un bodyroll pero a altas velocidades tenemos una carrocería firme. Este trabajo lo acompaña tambien sus rines de 17″ que nos dejan un buen perfil de llanta para la topografía colombiana.
Lo que debe mejorar
En rasgos generales, el Audi A3 es no de los mas equilibrados en su segmento, no obstante, se queda corto en temas de equipamiento y asistencias. Si bien estamos ante el vehículo de entrada a una marca premium, no contamos con sensor de punto ciego, frenado autónomo en caso de emergencia, sensores de proximidad, equipamiento básico para tratarse de un vehículo que a dia de hoy, supera los 170 millones de pesos.
Audi A3 Sportback 35TFSI: $169.990.000
