En conmemoración de los 110 años de historia de la marca, Aston Martín revela el ‘Valour’ un deportivo que rinde tributo a modelos del pasado inspirado principalmente en el V8 Vantage original como en el «Muncher», ahora con un motor V12 que trae de vuelta la transmisión manual.
Lawrence Stroll, Máximo responsable de la marca y padre del piloto de fórmula 1 Lange Stroll comentó, «el Valour es un homenaje a la pasión de Aston Martin por la conducción y a su extraordinario legado, pero también es un símbolo de la vibrante y revitalizada marca actual. Como un icono moderno que fusiona el carácter clásico con la ejecución contemporánea, el Valour captura la esencia de la emoción y la exclusividad que definen a esta histórica marca automovilística».
El estilo de la carrocería, fabricada en fibra de carbono, reúne los diseños más icónicos de la historia de Aston Martin. Como se mencionó, el diseño de el Valour no es al azar, pues fue inspirado tanto en el V8 Vantage original como en el Vantage-based RHAM/1 ‘Muncher’ que corrió en Le Mans en 1980
Las referencias más evidentes de las líneas del lateral recuerdan al superdeportivo One-77, mientras que su intenso carácter centrado en el conductor lo conecta a la zaga one-off Victor.
El largo capó alberga grandes tomas de aire, mientras que los faros circulares de LED guardan inspiración clásica. La parrilla tiene tirantes de aluminio así como un prominente splitter delantero y aletas ensanchadas con ventilación integrada.
En el interior se han mezclado el tradicional tweed de lana inspirado en las fundas de los asientos del icónico DBR1 con la fibra de carbono presente en los paneles de las puertas, salidas de aire del salpicadero, el túnel de transmisión y la consola central superior. Sin embargo, en el habitáculo, toda la atención se centra en la palanca de cambios, que puede personalizarse.
Con un motor V12 biturbo de 5.2 litros el Valour entrega 715 CV y torque de 753 Nm. Y ya que con este nuevo lanzamiento, Aston Martín asegura que con la calibración de todo el tren motriz, para maximizar la conexión entre el conductor y el coche gracias a la transmisión manual de seis velocidades que envía toda la energía al tren trasero con la ayuda de un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, apoyándose en los modos de conducción Sport, Sport+ y Track.
El Valour ha recibido una suspensión a medida, con amortiguadores adaptativos, muelles y barras estabilizadoras. La geometría de alineación de las ruedas tiene configuraciones dedicadas de camber, castor y toe. Estas características aseguran que Value posea cualidades de conducción distintas y claramente definidas. Además de un nuevo sistema de dirección y unos frenos carbocerámicos.
Adicional unas llantas forjadas de 21 pulgadas montadas sobre neumáticos Michelin Pilot Sport S 5 específicos, con unos rines de patrones que le dan un look bastante futurista.
Ante todo, un automóvil de calle, pero con el estilo retro que alcanza un equilibrio deportivo. Las 110 unidades fabricadas del Valour ya fueron vendidas y están esperando para salir a lucir en la calle.
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