Maserati desde hace algún tiempo nos ha venido antojando con su segundo SUV, esta vez es de un tamaño mas compacto respecto al Levante, pero veremos más de 530 Hp de potencia, una futura versión eléctrica y un parecido a una SUV del ovalo azul.
Mecánicamente estamos ante dos opciones de motor, el primero será un 4 cilindros turbo de 2 litros, acompañado de un sistema Mild-Hybrid con dos niveles de potencia, el primero denominado «GT» con 300 HP y el segundo «Modena» de 330 HP, ambos con 450 Nm. Para los que buscan un motor mas grande, Maserati ha lanzado también la versión Trofeo, con un motor V6 BiTurbo de 530 HP y 620 Nm.
Hablando de su estética, tenemos una parte frontal con una parrilla central bastante grande con lamas verticales, las luces son inspiradas en el MC20. Dependiendo de la versión veremos rines de hasta 21 pulgadas, las 3 branquias laterales se encontraran en cada una de ellas. Atrás veremos stops largos y delgados, 4 salidas de escape y un difusor marcado en la «Trofeo».
El interior del Grecale muestra un volante totalmente nuevo, con levas de cambio fijas a la columna de dirección, encendido en el volante y un nuevo selector de modos de manejo incluido un modo «Corsa». Este SUV está a la vanguardia de la tecnología, tenemos hasta 4 pantallas en el interior, el tablero, la pantalla central de info entretenimiento, una pantalla de control debajo de la principal y como novedad en la industria un reloj central digital que se puede ajustar como medidor de fuerzas G.
El Grecale equipara como opción un sistema de sonido 3D de 21 altavoces capaz de reproducir audios en 360º.
