Así como lo leen, Mercedes decidió presentar 3 modelos de la gama EQ, tenemos una nueva versión AMG del EQS, el nuevo EQG Concept y ahora tenemos el nuevo EQE, un sedan mediano de lujo mas pequeño que el EQS pero con la misma identidad de diseño.
Hasta 660 kilómetros de autonomía
La batería tiene un contenido energético útil de unos 90 kWh, y su autonomía alcanza más de 660 kilómetros según WLTP, suficiente para emprender viajes largos. Tendremos inicialmente el EQE350 con una potencia de 288 Hp y 530 Nm. El EQE es capaz de cargarse en un super cargador de 170 kW, donde en solo 32 minutos podrá cargarse en su totalidad y en 15 podrá cargar lo suficiente para una autonomía de 250 km.
Mucho espacio para los pasajeros
El EQE es más compacto que el EQS y tiene una batalla de 3.120 milímetros, es decir, 90 milímetros más corta que la de este último. Sus dimensiones exteriores son equiparables a las del CLS. El espacio a la altura de los hombros delante aumenta en 27 mm, y la longitud del habitáculo en 80 mm. La posición de los asientos es 65 mm más alta. El volumen del maletero asciende a 430 litros. El diseño del habitáculo y su equipamiento se orientan claramente por el EQS. Esto incluye, entre otros, equipos opcionales como la MBUX Hyperscreen, las puertas automáticas de confort y la dirección del eje trasero. El EQE es uno de los mejores vehículos de su categoría en el capítulo del confort acústico y de vibraciones (NVH).
Alto nivel de seguridad pasiva y activa
Los principios de la seguridad integral, en especial la protección en caso de accidente, se aplican con independencia de la plataforma en que se basa el vehículo. Al igual que todos los demás modelos Mercedes-Benz, el EQE cuenta con un compartimento de pasajeros rígido, zonas especiales de deformación controlada y modernos sistemas de retención con PRE-SAFE.
Aún no se conoce el precio ni las demás versiones del EQE, pero se espera que inicie su comercialización a mediados del 2022 en Europa.
