El diseño icónico del compacto deportivo, visual y técnicamente actualizado, se caracteriza por los legendarios distintivos del GTI, como la franja roja en la parrilla del radiador, la estructura de panal de abeja de la rejilla de ventilación y los asientos deportivos superiores con el característico diseño de cuadros «Clark» en las bandas centrales de los asientos.
El cambio visual más llamativo en la parte trasera del nuevo Polo GTI son los grupos ópticos traseros LED rediseñados con luz de freno animada e intermitente dinámico integrado, que se alejan hacia el centro del portón del maletero e indican el cambio de dirección con un movimiento luminoso fluido. Los nuevos paragolpes específicos para el GTI hacen que el deportivo compacto parezca aún más ancho y robusto en la carretera.
El potente TSI de 207 CV y 320 Nm, acompañado del tren de rodaje deportivo especialmente adaptado al Polo GTI. es capaz de acelerar de 0-100 km/h en solo 6.5 segundos acoplado a una caja DSG de 7 velocidades. Por primera vez en el Polo GTI, también ofrece la opción de conducción semiautónoma.
En el interior tenemos el nuevo volante con detalles en color rojo, el Virtual Cockpit es de 10.3 pulgadas totalmente configurable junto a una pantalla central táctil de 9 pulgadas con conexión a Apple Car Play y Android auto. Las sillas serán tapizadas en tela con la parte central en diseño especifico.
El nuevo Polo GTI cuenta con un sistema de conducción semi autónoma, junto al control crucero adaptativo es capaz de manejar la dirección en determinados momentos reconociendo el entorno. Aun no tenemos precio de este nuevo GTI, pero si estamos completamente seguros que será más económico que el Golf GTI.
