La cuarta generación del Seat Leon fue presentada el día de hoy en España, ahora es totalmente nuevo siendo este el «más» de la marca hasta ahora con la más amplia gama de motores, la más avanzada tecnología y el más vendido de la marca.
Estéticamente este nuevo Leon cambia bastante respecto a su generación pasada, por el frente vemos que sus luces (led en toda la gama) son mas angulosas apuntando a la parrilla central que tiene forma trapesoidal en color negro. Su capo es mucho mas plano dandole un diseño mas minimalista. Lo que mas llama la atención es su parte trasera donde su luz trasera lo recorre de lado a lado, recordando a los Seat Cordoba de primera generación; Su espacio de baúl es de 340 litros.
La gama de motores es la siguiente; 3 opciones de gasolina, el primero es un 1.0L de 115 Hp, el segundo es un 1.5L de 130 Hp y el tercero es un 1.5L de 150 Hp, se tendrá también dos MildHybrid acoplados a los 1.5L. También se tendrá un diesel 2.0L de 110 Hp y 150 Hp, como también un motor a gas natural 1.4L de 130 Hp. Por ultimo un híbrido enchufable acoplado a la versión 1.5 de gasolina con 204 Hp. Este Leon vendrá con caja mecánica de 6 velocidades o una DSG de 7 velocidades.
En cuanto a su interior vemos su tablero totalmente digital configurable, similar al del nuevo Golf, compartiendo también el tamaño de la pantalla que puede ser de 8.4 pulgadas o de 10.4. También se tendrá luz ambiental con la cual aparte de dar un estilo único servirá para ayudas a la conducción tales como las direcciones, alerta del sistema de frenado de emergencia, entre otras.
La pantalla central vendrá con Android Auto y con Apple Car Play de manera inalámbrica así como su propia interfaz diferente a la de Volkswagen.
La variante SportTourer o «ST» también se dejo ver en la presentación donde vemos que ahora llega a 464 cm de largo, 9.3 cm mas que en la generacion pasada y con un espacio de baúl de 617 litros.
En cuanto a ayudas a la conducción tendrá control crucero adaptativo, frenado autónomo en caso de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, control de ángulo muerto, aviso de trafico cruzado y será capaz de salir del camino y estacionarse en caso de que el conductor pierda el conocimiento.
