La Bmw X5 es la SUV por excelencia, siempre sorprendió desde su primera generación, innovando en muchos aspectos. Probamos su cuarta generación la cual es totalmente nueva tanto dentro como fuera. Cada vez se acerca mas a la perfección.
¿Quien mete un Bmw a trocha? Yo creo que nadie o casi nadie es capaz de hacerlo, nunca se han caracterizado por sus capacidades fuera del terreno. Nosotros en nuestra prueba pudimos comprobar que la nueva X5 es muy capaz para OffRoad, el sistema de tracción XDrive no deja que pierda tracción en casi ningún momento. Nosotros fuimos hasta el Páramo de Chingaza por la vía de Choachí, la mayoría de la ruta es por carretera para vehículos 4X4 con bajo pero la X5 lo afronto sin mayores inconvenientes.
B58, el espectacular B58, 3.0L TwinPower Turbo con 340 Hp y 450 Nm acoplado a una caja ZF de 8 velocidades logrando el 0-100 en 5.5 segundos. El conjunto mecánico de la X5 es increíble, prácticamente se tienen 2 camionetas en una sola. En el modo Eco es muy tranquila, silenciosa y cómoda; en el modo Sport+ se vuelve mas nerviosa la respuesta del acelerador, mantiene los cambios altos y el sonido del motor se amplia. Son prácticamente las sensaciones que uno esperaría de un deportivo y no es mas, ese motor lo montan algunos carros MPerformance como el M240i o la X3/X4 M40i entre otros.
Respecto a su generación pasada mejoro mucho en su interior, la calidad de materiales subió de nivel dando mayor sensación de lujo y calidad. Junto con sus 2 pantallas también mejora en términos de conectividad y tecnología, cuenta con Apple Car Play de manera inalámbrica, si bien es interesante ese tipo de conexión es complicado lograrlo. cuenta con navegación, control por gestos y el famoso «Hey Bmw» que cumple algunas funciones pero no es tan preciso.
El nivel de comfort es muy bueno, 5 personas en un viaje largo van a ir sin ningún problema, contamos con aire acondicionado de 3 zonas, techo panorámico, luz ambiental, entre otras cosas. Esta X5 se puede equipar con 2 sillas adicionales en el baúl pero se reduce tanto el nivel de Comfort como el espacio del baúl (650 litros con 5 plazas) sin duda la mejor opción es la configuración de 5 plazas y si necesitas las 7 mejor optar por la Bmw X7.
Hablando de consumo es una camioneta que gasta mucho si uno la exige, los invitamos a leer el articulo BMW X5 vs Modo Eco donde hablamos mas a detalle sobre este tema. En conclusión la nueva Bmw X5 es la mejor SUV si te gusta tener buenas sensaciones de manejo, confort y lujo, eso si, si los $249.900.000 que cuesta no es inconveniente.
