La edición Dakar del Audi Q8 e-tron se basa en un Q8 Advance 55 e-tron quattro. La capacidad neta de la batería es de 106 kWh y la tracción quattro, con sus dos motores, ofrece 300 kW en modo de impulso con un par de 664 Nm.
Esto permite que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos con neumáticos estándar. Con neumáticos todo terreno General Grabber AT3, el automóvil alcanza los 100 km/h en 5.9 segundos. La autonomía según el ciclo WLTP es de hasta 487 kilómetros, y la velocidad máxima está limitada a 200 km/h.
Comparado con el modelo base, el SUV eléctrico con neumáticos todo terreno General Grabber AT3 tiene una altura libre al suelo 31 milímetros mayor y está diseñado para un mejor manejo en superficies sueltas como grava o nieve. En la configuración estándar, el vehículo tiene una altura libre al suelo de 206 milímetros.
A mayores velocidades, el vehículo se reduce gradualmente: 15 milímetros a 85 km/h, 17 milímetros a 100 km/h y 13 milímetros a 120 km/h. Esto optimiza la estabilidad de conducción a altas velocidades para mejorar la aerodinámica y la autonomía. Con un ángulo de aproximación frontal de 20 grados y un ángulo de aproximación trasera de 26 grados, el SUV eléctrico está bien preparado para enfrentar terrenos ligeros todoterreno, con un ángulo de rampa de 19 grados.
La estrategia de control para la suspensión neumática también se revisó para cumplir con los requisitos típicos de la conducción todoterreno, con una profundidad de vadeo de 300 mm.
El modelo de edición especial sale de la línea de producción con faros y luces traseras LED Matrix como estándar para una iluminación precisa y de alta resolución en carretera. El equipo estándar también incluye viseras tintadas para la puerta trasera, la puerta trasera y las ventanas laterales.
En el interior, el interior S line ahora es estándar: este paquete incluye asientos deportivos contorneados tapizados en microfibra Dinamica y cuero artificial. El vehículo también cuenta con un volante deportivo multifunción de cuero, un elegante revestimiento de techo negro, pedales de acero inoxidable y un reposabrazos central cómodo. Las incrustaciones decorativas son de aluminio cepillado mate, mientras que los umbrales de las puertas cuentan con inserciones de aluminio.
La parte superior del panel de instrumentos y los elementos interiores inferiores están acabados en cuero artificial negro. El paquete de costura Audi Sport en rojo está disponible como opción, agregando acentos contrastantes con costuras de color en los asientos deportivos, el volante, las almohadillas para las rodillas y los apoyabrazos de las puertas. Los cinturones de seguridad también están ribeteados en rojo para integrarse perfectamente con la sensación deportiva del habitáculo.
El Q8 e-tron edition Dakar1 se entrega con ocho neumáticos, equipado con neumáticos todo terreno General Grabber AT3 para una excelente resistencia fuera de carretera y un juego adicional de neumáticos de verano en llantas de 20 pulgadas con un atractivo diseño en forma de S de 5 radios.
